有這樣一群人，他們身著工裝，穿梭于機場的各個角落，在機庫的熾熱中、在停機坪的喧囂里、在噴漆機庫的精細(xì)操作臺上，默默堅守，用汗水與責(zé)任守護著每一架飛機的安全起降。他們，是來自海航技術(shù)的飛機維修人員。

　　在海口，海南自貿(mào)港一站式飛機維修產(chǎn)業(yè)基地定檢機庫內(nèi)，一派緊張而有序的工作景象。

　　大新華飛機維修服務(wù)有限公司的航電系統(tǒng)技術(shù)員雷浩，正全身心投入在一架波音737飛機的客艙內(nèi)部線束線卡接近工作中。未通電的機艙宛如一個巨大的蒸籠，熱浪肆意翻滾。氣動工具發(fā)出的“突突”聲與金屬撞擊的“叮當(dāng)”聲交織在一起，奏響了一曲獨特的工業(yè)交響樂。然而，這些嘈雜的聲音絲毫沒有影響雷浩的專注，他的眼神猶如探照燈一般，緊緊鎖定在眼前的線束上，雙手熟練而精準(zhǔn)地將線束排列得井井有條，每一根線束都在他的操作下找到了屬于自己的位置。

　　完成線束排列后，雷浩并未有絲毫懈怠，他開始仔細(xì)檢查每一根線束的連接情況。只見他用手輕輕撥動著每一根線束，眼神中透露出嚴(yán)謹(jǐn)與細(xì)致，不放過任何一個可能存在的松動或磨損跡象。汗水順著他的額頭不斷滑落，滴在工作服上，留下一片片深色的汗?jié)n，但他只是隨手一擦，便又繼續(xù)投入到工作中。

　　“這點熱、這點吵鬧都不算啥，習(xí)慣了。咱干的活兒容不得半點差錯，不管啥情況，都得按標(biāo)準(zhǔn)把檢查和維修做到位?！崩缀茦銓嵉脑捳Z，道出了所有機務(wù)人的心聲。

　　這架波音737飛機此次來到海南，接受的是A檢和C檢定檢工作，涉及航電系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、機身結(jié)構(gòu)等多個重要領(lǐng)域，執(zhí)行工卡超過600項。

　　截至2025年3月底，基地累計完成超過2200單飛機維修項目，承接超過230架次噴漆業(yè)務(wù)，完成超過4.9萬件部件維修。雷浩和他的同事們就像一群技藝精湛的工匠，用沾著油污的雙手，編織著一張堅固的航空安全防護網(wǎng)，讓每一架飛機都能帶著旅客的夢想，安全、平穩(wěn)地飛向藍天。

　　廣州白云機場的停機坪上，航班往來穿梭，一片繁忙景象。面對激增的航班量，廣州維修中心迅速調(diào)整人員安排，以嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度，全力應(yīng)對航運高峰。

　　近日，一架客機正準(zhǔn)備出港執(zhí)行飛行任務(wù)，發(fā)動機啟動后，送機人員憑借敏銳的洞察力，捕捉到右發(fā)疑似漏油的跡象。經(jīng)過詳細(xì)檢查和比對手冊相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，確定燃油滲漏量超標(biāo)，飛機必須緊急停場排故。得知消息后，廣州維修中心的葉曉鋒主動請纓，聯(lián)合多位技術(shù)骨干迅速組成專項排故小組。

　　憑借深厚的專業(yè)功底和豐富的維修經(jīng)驗，排故小組爭分奪秒地制定好排故方案并付諸實施。而排故過程并非一帆風(fēng)順，每次試車都會出現(xiàn)新的漏油痕跡，仿佛故障在故意與他們捉迷藏。但小組全員始終秉持著對隱患必須明確排除的原則，不放過任何一個細(xì)節(jié)，逐步摸排檢查。

　　經(jīng)過8小時的艱苦鏖戰(zhàn)，遠處的天空已經(jīng)泛起了魚肚白，新一天的太陽正緩緩升起。盡管每一位小組成員眼中都透著深深的疲憊，但他們依然嚴(yán)格依據(jù)手冊完成了相關(guān)部件更換，并通過了全部測試。成功找出故障根源——伺服燃油加熱器漏油，避免了一起可能發(fā)生的發(fā)動機空中停車事故，有力保障了航班的準(zhǔn)點安全起飛。

　　海航斯提斯噴漆機庫里，一群身影正默默堅守在崗位上，全力保障客戶飛機噴漆工作按時交付。

　　此時，機庫中正在進行噴涂的是一架國內(nèi)退租后轉(zhuǎn)交給南非薩法航空的客機，這是海航斯提斯承接的第二架南非薩法航空涂裝。目前，該飛機已基本完成整體的噴涂，正在進行l(wèi)ogo和標(biāo)識的處理。

　　飛機涂裝噴涂是一項對精細(xì)度要求極高的工作，對操作人員的技術(shù)水平有著近乎苛刻的要求。即便王友炳和他的組員們已經(jīng)擁有豐富的工作經(jīng)驗，但他們依然不敢有絲毫懈怠，嚴(yán)格核對圖紙，確保logo和標(biāo)識的位置精確無誤。對于logo和標(biāo)識中的細(xì)微線條、圖案和文字，他們更是精益求精，保證其清晰度和完整性。在噴涂過程中，他們?nèi)褙炞?，時刻注意避免出現(xiàn)模糊、斷裂或變形等情況，力求每一處細(xì)節(jié)都達到完美。

　　細(xì)節(jié)決定品質(zhì)，海航斯提斯一直以高度的責(zé)任感和精湛的技術(shù)，保障每一架飛機的噴涂質(zhì)量，用堅守詮釋著勞動精神，為飛機賦予了嶄新的外觀和獨特的魅力。

　　“作為一名飛機維修人員，以身作則，發(fā)揚勞動精神，為航班的安全起降做出貢獻是我的榮幸。”

　　在西安航線維修一室，維修技術(shù)員楊盟正堅守在一線崗位上，用自己的專業(yè)與擔(dān)當(dāng)為航班安全筑牢防線MAX飛機在航前檢查時突發(fā)右點火失效故障。依據(jù)MEL完成放行后，航后留給楊盟的檢修時間極為緊張。到崗后，他迅速進入工作狀態(tài)，提前研讀手冊、梳理過往維護經(jīng)驗，為排故工作做好充分準(zhǔn)備。

　　飛機落地后，他爭分奪秒地投入“戰(zhàn)斗”，細(xì)致入微地排查線路走向與磨損狀況，不放過任何一個蛛絲馬跡。憑借扎實的專業(yè)功底和精準(zhǔn)的量線技術(shù)，他迅速鎖定故障根源——EECB部件異常。

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　　隨后，他嚴(yán)格按照手冊規(guī)范，高效完成部件更換與測試，成功撤除保留故障，讓飛機順利放行，保障了后續(xù)航班的準(zhǔn)點安全出港。

　　根據(jù)故障信息判斷，需要更換作動筒組件才能排除隱患，保障飛行安全。面對這一緊急情況，中南維修基地機務(wù)曾令達臨危受命，迅速帶領(lǐng)維修團隊投入到緊張的搶修工作中。

　　在維修現(xiàn)場，曾令達充分發(fā)揮技術(shù)骨干的帶頭作用，憑借精湛的專業(yè)技術(shù)和多年積累的豐富經(jīng)驗，有條不紊地進行精準(zhǔn)指揮。團隊成員在他的帶領(lǐng)下緊密配合，每一個動作都干脆利落，每一步拆裝都嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，不放過任何一個可能影響維修質(zhì)量的細(xì)節(jié)。他們爭分奪秒，與故障展開了一場激烈的賽跑。

　　經(jīng)過不懈努力，維修團隊最終成功完成擾流板作動器更換工作，確保航班順利出港，避免了因故障導(dǎo)致的航班延誤，為旅客的順暢出行保駕護航。

　　未來，海航技術(shù)將秉持對航空安全的執(zhí)著追求，以更加飽滿的熱情和更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，保障航班安全適航，為航空維修業(yè)的發(fā)展貢獻一份力量。（海航技術(shù)供稿）