將開創(chuàng)一個嶄新的交流與展示平臺，聚焦未來出行方式與智能城市建設的融合。本次展會不僅是新能源汽車與充電技術的傳統(tǒng)展示空間，更是一個探索科技與環(huán)保理念深度融合、促進跨行業(yè)合作的創(chuàng)新場所。隨著全球對綠色出行和智能交通系統(tǒng)的關注不斷增強，迪拜將作為這一趨勢的先行者，成為全球新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈中的重要樞紐。

　　與以往的展會相比，2025年中東迪拜新能源電動車及充電樁展MES 2025將更注重展示新能源汽車生態(tài)系統(tǒng)的整體解決方案，而不僅僅是單一的產(chǎn)品或技術。展會的核心亮點之一是以充電樁為基礎的智能出行網(wǎng)絡系統(tǒng)的構建，展商將展示如何通過智能充電樁、車聯(lián)網(wǎng)技術以及綜合能源管理系統(tǒng)，打破單一技術的邊界，構建一個可以持續(xù)優(yōu)化的綠色出行網(wǎng)絡。此外，展會還將呈現(xiàn)與電動汽車相關的全新技術趨勢，如車載能源儲存與智能電池管理技術，以及如何通過數(shù)字化與大數(shù)據(jù)分析提升電動車使用效率和車主感受。

　　2025年中東迪拜新能源電動車及充電樁展MES 2025是展示最新技術的舞臺，也是政策推動和市場變革的交匯點。阿聯(lián)酋以及中東地區(qū)國家的綠色政策和新能源戰(zhàn)略將成為展會討論的核心話題之一。與會的政策制定者、行業(yè)領袖和科技公司將共同探討如何利用政府扶持政策加速市場轉型，同時優(yōu)化行業(yè)發(fā)展路徑，推動從產(chǎn)品研發(fā)到商業(yè)化應用的全鏈條升級。這種多元化的交流與合作模式將為與會者提供全面、深入的市場視野，也為展商提供精準的市場定位與商業(yè)合作機會。

　　此外，2025年中東迪拜新能源電動車及充電樁展MES 2025的科技創(chuàng)新將引領觀眾進入一個充滿未來感的新能源世界。除了傳統(tǒng)的電動汽車與充電設施外，參展商還將展示新一代的充電樁技術、無線充電方案以及與智慧城市基礎設施深度集成的綠色出行解決方案。通過高效的能源轉換與共享平臺，參展企業(yè)將帶來具有前瞻性的技術，助力中東地區(qū)邁向更加智能、高效和可持續(xù)的交通新時代。

　　迪拜作為國際化大都市，其在全球電動出行和智能基礎設施領域的前瞻性布局，使得2025年中東迪拜新能源電動車及充電樁展MES 2025對中東市場具有重要意義，也將對全球新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生深遠影響。通過此次展會，參展企業(yè)和與會者將有機會把握時代脈搏，洞察行業(yè)趨勢，共同推動綠色出行、智能交通和可持續(xù)能源的發(fā)展，開啟未來出行的新紀元。

　　新能源電動車：電動汽車、輕型電動車（350kg）、電動摩托車、電動滑板車、電動自行車、電動娛樂車輛、電動高爾夫車、電動商用車、電動卡車、電動巴士、電動叉車及電動運輸和存儲車輛、康復用電動車輛、電動救護車、殘疾人和退休人員專用電動車、電動小車、電動賽車、電動和混合動力船只、電動飛機、其他車輛

　　自動駕駛車輛：連接和自動駕駛汽車、連接和自動駕駛商用車、連接和自動駕駛卡車、連接和自動駕駛巴士

　　二、能源與基礎設施：充電樁、充電站、太陽能充電站、快速充電站、太陽能車棚、電力能源提供商、氫能源提供商、能源基礎設施、能源網(wǎng)絡、能源管理、智能電網(wǎng)，2G技術、電纜、連接器和插頭、氫能充電站、甲醇充電站、感應充電系統(tǒng)、其他能源和充電系統(tǒng)。

　　電池技術：電池系統(tǒng)、鋰電池、鉛酸電池、鎳電池、其他電池、電池管理、電池充電系統(tǒng)、電池測試系統(tǒng)、電容器、超級電容器、陰極、蓄電池

　　燃料電池技術：燃料電池系統(tǒng)、燃料電池管理、氫氣罐、氫氣加注、其他燃料電池技術

　　動力總成：一般電機、一般電動機、輪轂電機、異步發(fā)動機、同步發(fā)動機、其他電動機、插電式混合動力發(fā)動機、串聯(lián)混合動力發(fā)動機、其他混合動力發(fā)動機、電纜束和汽車布線、驅動系統(tǒng)、變速箱、制動技術和組件、車輪、發(fā)動機認證、發(fā)動機測試、其他動力總成組件

　　駕駛輔助系統(tǒng)與自動駕駛：自動駕駛、主動安全系統(tǒng)、被動安全系統(tǒng)、自適應巡航控制（ACC）、盲點檢測系統(tǒng)（BSD）、車道偏離預警系統(tǒng)（LDW）、行人檢測、碰撞預警、碰撞預防系統(tǒng)、一般預警系統(tǒng)、自動減輕系統(tǒng)、應變儀、壓力墊、夜視系統(tǒng)、其他駕駛輔助系統(tǒng)

　　監(jiān)控系統(tǒng)：車輛監(jiān)控系統(tǒng)、汽車速度控制系統(tǒng)（ACC和ISA）、駕駛行為分析、生物識別控制系統(tǒng)、駕駛員行為監(jiān)控、其他駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)

　　安全與保安服務：緊急呼叫（eCall）、道路援助/故障呼叫（bCall）、被盜車輛跟蹤與找回、地理圍欄、遠程減速與停機、其他安全與保安服務

　　電子技術與傳感：激光雷達、雷達、光學雷達、超聲波傳感器、控制系統(tǒng)、功率電子、二極管、晶體管、集成電路、光電子學、印刷電路板（PCB）、測試系統(tǒng)、測試服務、電力技術、電氣安全、其他電子技術

　　界面設計：人機界面（HMI）、顯示器、可用性、界面、增強現(xiàn)實、傳播設計、圖形設計、網(wǎng)頁設計、其他界面設計

　　內飾與輕量化設計：車輛設計、車身設計、內飾設計、產(chǎn)品設計、可穿戴技術、無障礙設、界面設計、輕量化設計、可持續(xù)設計、燈光設計、其他內飾與輕量化設計

　　城市設計與建筑：城市規(guī)劃、交通規(guī)劃、道路建設、停車場改造、模塊化出行、其他城市設計與建筑

　　設計與工程工具：增材制造（3D打?。?、仿真、計算機輔助設計（CAX軟件）、產(chǎn)品生命周期管理（PLM）、仿生學、快速成型、建模、其他設計與工程工具

　　服務：教育、公共機構、市政和城市管理、研究機構、大學、咨詢、培訓、協(xié)會、媒體和貿易刊物、其他服務

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　　車載通信：車對車通信、車對X通信、機器對機器通信、 X對X通信、車對道路通信、其他車載通信

　　信息娛樂應用程序操作：導航系統(tǒng)、應用程序、顯示器（LED, LCD 等）、音響系統(tǒng)、語音識別、車載視頻、車載互聯(lián)網(wǎng)、車載電視、WiFi 熱點、基于位置的服務（LBS）、社交網(wǎng)絡、游戲、免提通話、離線和混合導航、網(wǎng)絡服務和多媒體、其他信息娛樂、其他信息娛樂技術

　　汽車舒適性：遠程診斷、禮賓服務、充電系統(tǒng)、按需付費（PAYD）、停車輔助、遠程門鎖/解鎖、無鑰匙進入、其他汽車舒適性

　　電信基礎設施與交通管理：電信基礎設施、衛(wèi)星定位（GPS, Galileo 等）、連接技術（4G, LTE 等）、網(wǎng)絡接入設備、道路基礎設施、天線、遠程通信、交通管理系統(tǒng)、交通標志、停車管理系統(tǒng)、停車和充電系統(tǒng)、其他基礎設施

　　信息與通信技術：操作系統(tǒng)、編程和工具、云計算、大數(shù)據(jù)、信息技術安全、嵌入式系統(tǒng)、共享媒體、移動通信設備、傳輸系統(tǒng)（GSM, LTE, Bluetooth等）、其他信息與通信技術

　　材料、組件及半成品：電池和動力總成材料、陽極材料、覆蓋物、墊圈、密封劑、電解質、擴展劑、固態(tài)電解質、薄膜/箔片、外殼材料、格柵、添加劑、抑制劑、離子導體、離子聚合物、電纜和導線、催化劑、陰極材料、接觸材料、溶劑、墊子、膜、紙張、漿料、電池連接器、框架、活性層、參考電極、炭黑、管子和管道、分隔器、燒結板、閥門、互連技術、澆注材料、百葉窗、匯集體、其他儲能材料

　　金屬：材料、組件及半成品、金屬材料輕金屬材料、陶瓷和玻璃、表面技術、納米材料和智能材料、復合材料、樹脂、添加劑、輔助材料和填料、纖維、長絲和粗紗、織物、復合材料、塑料、紡織材料、天然材料、自適應材料、其他材料

　　工藝、工程：輕量化設計、工程服務、車輛制造、生產(chǎn)、連接技術、切割技術、粘合與密封技術、焊接與釬焊、熱處理與真空技術、表面技術、納米與微米技術、復合材料技術、適配器技術、鑄造、粉末技術、成型、成形/成型、車削/銑削、性能改進、其他材料技術

　　材料測試與測量:機械測試、無損檢測、光學與顯微測試、熱分析、其他材料測試

　　車輛組件：零件與組件、安全氣囊、聲學組件、內飾、封閉系統(tǒng)、車身、底盤、轉向系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、機電一體化、照明系統(tǒng)、外部顯示

　　維護：改裝、工具、診斷和測試設備、機械修理設備、操作輔助設備、輪胎維修設備、提升設備、供暖、空調/通風、車間產(chǎn)品、清洗與清潔系統(tǒng)、拖車，移動維修設備、啟動/點火設備、緊固件、技術人員設備、車庫培訓、救援培訓

　　配件：驅動與發(fā)動機配件、電池配件、電氣配件、電子配件、底盤配件、制動系統(tǒng)配件、輪胎/附件、照明/信號系統(tǒng)、車身設備、暖通空調設備、內部設備、調整和調整組件、駕駛員設備、其他配件

　　中東迪拜的新能源電動車及充電樁市場近年來持續(xù)攀升，這主要受到政府大力推動綠色能源政策的影響。迪拜的目標是實現(xiàn)更環(huán)保、更可持續(xù)的城市交通，通過推廣電動車和擴大充電基礎設施網(wǎng)絡來減少碳排放。為了達到這一目標，迪拜政府不僅提供了經(jīng)濟激勵措施，還進行了一系列基礎設施的規(guī)劃與建設，使得更多的居民和企業(yè)能夠輕松轉向電動車。特別是在主要城市區(qū)域和高速公路沿線，充電樁的建設進展迅速，已經(jīng)初步形成了一個較為完善的充電網(wǎng)絡。

　　目前，迪拜的新能源電動車及充電樁市場由多種力量共同推動，包括政府部門、私營企業(yè)和跨國公司。政府部門如迪拜道路與交通管理局（RTA）在政策制定和執(zhí)行中起到了重要作用。而在私營企業(yè)中，不僅有本土的電動車制造商和充電樁供應商，還有許多國際知名企業(yè)也積極參與其中，通過引進先進技術和設備，推動市場的發(fā)展與創(chuàng)新。這些企業(yè)不斷推出新的產(chǎn)品和服務，以滿足市場不斷變化的需求，同時也推動了整個產(chǎn)業(yè)鏈的完善和升級。

　　未來幾年，迪拜的新能源電動車及充電樁市場預期將繼續(xù)快速擴展。隨著科技的進步，電動車的性能和充電速度將不斷提升，這將進一步吸引消費者選擇電動車。此外，政府的長期政策支持和國際合作的加強，也將為市場的進一步擴展奠定堅實的基礎。預計不久的將來，電動車和充電樁將在迪拜的能源結構中占據(jù)重要位置，助力迪拜成為全球領先的綠色能源城市。同時，新能源電動車的普及還將帶動相關配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如電池回收和充電服務等，形成良性循環(huán)。

　　總體而言，迪拜的新能源電動車及充電樁市場正處于一個高速增長的時期。政府政策的支持與市場需求的增長是主要驅動力。隨著技術的不斷進步和政策的持續(xù)推動，這一市場有望繼續(xù)保持強勁的增長勢頭，為迪拜的經(jīng)濟和環(huán)境保護帶來顯著的積極影響。預計未來，迪拜將成為中東地區(qū)甚至全球的新能源電動車示范城市，引領其他國家和地區(qū)向綠色交通邁進。

　　純電動車（BE）：純電動車完全依靠電池供電，不產(chǎn)生尾氣，適用于城市交通和短途出行。這類車因其環(huán)保特性和較低的運營成本，廣受消費者青睞。

　　插電混動車（PHE）：插電混動車結合了電動和內燃機的特點，可以在電池電量不足時切換至燃油模式，適用于需要更長續(xù)航里程的用戶。它們既能享受電動車的環(huán)保和經(jīng)濟優(yōu)勢，又能避免電量耗盡的困擾。

　　燃料電池電動車（FCE）：燃料電池電動車通過氫氣燃料產(chǎn)生電力，不僅具有長續(xù)航里程，而且加氫速度快，非常適合長途運輸和重型車輛使用。這類車在減少排放的同時，也提供了高效的能源利用。

　　快速充電樁：快速充電樁能夠在較短時間內為電動車充滿電，通常在30分鐘內充到80%的電量，適用于高速公路服務區(qū)和城市快速充電站。這類充電樁大大提升了電動車的便利性，尤其適合長途旅行時使用。

　　普通充電樁：普通充電樁的充電速度較慢，通常需要4到8小時充滿一輛車，適用于住宅和辦公場所。這類充電樁適合在夜間或車輛長時間停放時使用，提供了較為經(jīng)濟實惠的充電解決方案。

　　移動充電樁：移動充電樁可以隨時隨地提供充電服務，通常用于偏遠地區(qū)和臨時停車場。它們的靈活性使得在沒有固定充電樁的地方也能方便地為電動車充電，解決了電動車用戶在充電設施不足區(qū)域的困擾。

　　綠色建筑規(guī)范：迪拜的綠色建筑規(guī)范要求所有新建建筑中的5%的停車位必須為電動或低排放車輛。此外，根據(jù)“阿爾薩法特”（Al Sa’fat）綠色建筑系統(tǒng)，優(yōu)先停車位必須為混合動力、電動和拼車車輛。這些規(guī)范旨在鼓勵更多的綠色交通選擇。

　　充電樁建設和管理：迪拜電力和水務局（DEWA）制定了詳細的充電樁建設和管理政策。政策包括充電樁的安裝、維護和管理，以及電力供應和收費機制。DEWA還建立了一個包含公共和私人充電樁的全面網(wǎng)絡，以支持電動車的普及。

　　燃料電池車政策：迪拜政府計劃到2027年將所有出租車轉變?yōu)榄h(huán)保車輛，包括混合動力、電動和氫燃料電池車。這一政策旨在減少城市交通的碳排放，推動綠色出租車服務。

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　　電動車和充電樁的技術標準：迪拜政府制定了電動車和充電樁的技術標準，以確保設備的安全性和可靠性。這些標準涵蓋了電動車的性能、充電樁的功率和接口類型，以及充電過程的安全措施。

　　電動車充電費用政策：迪拜政府制定了統(tǒng)一的電動車充電費用政策，以簡化充電過程并提高用戶使用感受。政策規(guī)定了不同類型充電樁的費用標準，包括快速充電樁和普通充電樁，以及免費充電服務的條件。

　　中東迪拜新能源電動車及充電樁市場正迎來快速發(fā)展的黃金時期，主要受益于政府對環(huán)保的重視和碳中和目標的推動。迪拜計劃在2030年實現(xiàn)碳排放減少及能源轉型，新能源電動車成為其中的重要一環(huán)。政府不僅出臺了稅收減免、購車補貼等激勵政策，還在公共領域積極推廣電動公交車和出租車，力求降低碳排放。此類政策的實施為電動車市場提供了強有力的支持，也促進了消費者對新能源電動車的積極響應，推動市場需求持續(xù)攀升。

　　與此同時，充電基礎設施的建設也成為了迪拜新能源車發(fā)展中的關鍵環(huán)節(jié)。隨著電動車市場的擴大，充電樁的布局和數(shù)量成為保障電動車普及的重要因素。迪拜在加快充電樁建設的同時，還大力發(fā)展智能充電技術，以提升充電效率和便利性。政府與私人企業(yè)合作，推動了包括公共場所、商業(yè)區(qū)和住宅區(qū)在內的充電網(wǎng)絡的快速覆蓋。預計未來幾年，隨著充電樁數(shù)量的進一步增加以及技術的不斷進步，電動車用戶將享受到更加便捷和高效的充電感受，這也將加速電動車的市場滲透。

　　在消費者方面，迪拜市場的變化同樣顯著。越來越多的消費者在購車時更傾向于選擇新能源電動車，尤其是在燃油價格上漲和環(huán)保意識提高的背景下，電動車的優(yōu)勢愈發(fā)明顯。新能源車不僅在使用成本上具有競爭力，而且隨著車型選擇的增多、續(xù)航能力的提升及充電時間的縮短，消費者的購車決策變得更加理性和多元。此外，租賃和共享電動車服務的興起，進一步增強了消費者對電動車的接觸和接受，推動了這一市場的快速增長。

　　迪拜的電動化進程還體現(xiàn)在公共交通系統(tǒng)和物流領域的電動化進程上。越來越多的電動公交車和配送車輛投入使用，促進了城市交通體系的綠色轉型。企業(yè)和政府部門也紛紛將綠色能源應用到物流運輸中，推動新能源汽車在行業(yè)內的應用。這一趨勢不僅有助于減緩交通壓力和減少環(huán)境污染，同時也提升了電動化車輛在經(jīng)濟運營中的商業(yè)價值和可行性。

　　中東迪拜新能源電動車及充電樁產(chǎn)業(yè)正處于快速擴展的階段，成為該地區(qū)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。隨著消費觀念的轉變和環(huán)保意識的提升，迪拜市場對于電動車的需求逐漸增多。尤其是在高端消費者群體中，電動車的受歡迎程度不斷上升。市場中，新能源電動車的種類日益豐富，涵蓋了從豪華車型到實用型轎車等多個細分領域。這種多樣化的產(chǎn)品組合滿足了不同消費者的需求，使得電動車在市場中逐漸占據(jù)了更大的份額。

　　充電基礎設施的建設是推動迪拜新能源電動車市場發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。為了配合電動車的快速增長，迪拜大力發(fā)展充電樁網(wǎng)絡，特別是在市區(qū)和主要交通干道的關鍵位置。充電站不僅分布廣泛，還注重提升充電設施的現(xiàn)代化水平。智能充電技術的逐步引入，使得車主在充電過程中能夠享受更加個性化的服務。

　　迪拜的新能源電動車產(chǎn)業(yè)正逐步形成完善的產(chǎn)業(yè)鏈。越來越多的汽車制造商，包括國際知名品牌和本地企業(yè)，正在加大在迪拜市場的投資，推動電動車本地化生產(chǎn)與銷售。技術研發(fā)方面，電動車電池、動力系統(tǒng)以及智能化功能的提升，成為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的核心驅動力。同時，充電設施的運營商與能源供應商之間的合作愈加密切，推動了綠色電力在電動車充電中的廣泛應用。

　　展望未來，迪拜新能源電動車及充電樁市場將繼續(xù)保持強勁增長。隨著消費者需求的不斷增加，電動車市場不僅會在私人出行領域持續(xù)擴展，還將在公共交通、物流運輸?shù)阮I域找到更多應用場景。充電設施的進一步完善將為電動車的普及奠定堅實的基礎，而智能化、電動化技術的持續(xù)進步將使得市場的增長勢頭更加穩(wěn)定。

　　中東迪拜的新能源電動車及充電樁市場正經(jīng)歷快速擴展。市場規(guī)模與增長方面，預計到2024年末，迪拜的電動車市場規(guī)模將達到1.9億美元，預計在2029年增長至2.3億美元，年均增長率（CAGR）為3.63%。這一增長主要得益于政府的激勵政策和基礎設施建設的推動。

　　市場需求方面，隨著消費者對環(huán)保和可持續(xù)交通的關注增加，電動車的需求也在不斷上升。政府的激勵措施，如免費停車、免費注冊和減免電費，進一步推動了電動車的普及。預計到2025年，迪拜的電動車數(shù)量將達到12,852輛，而到2030年，電動和混合動力車輛將占所有車輛的30%。

　　政策與法規(guī)方面，迪拜政府制定了一系列政策和法規(guī)，以支持電動車和充電樁的發(fā)展。例如，迪拜道路與交通管理局（RTA）制定了“綠色出租車”政策，計劃到2027年將所有出租車轉變?yōu)榛旌蟿恿Α㈦妱雍蜌淙剂想姵剀嚒?/p>

　　技術進步方面，電動車和充電樁的技術不斷進步，提高了電動車的續(xù)航能力和充電速度?？焖俪潆姌兜某霈F(xiàn)，使得電動車的充電時間大大縮短，提高了用戶的便利性。此外，新的電池技術和充電管理系統(tǒng)也在不斷改進，提高了電動車的性能和安全性。

　　競爭格局方面，迪拜的電動車及充電樁市場競爭激烈。本土企業(yè)和國際知名企業(yè)都積極參與市場，推出各種新產(chǎn)品和服務。這些企業(yè)通過引進先進技術和設備，不斷提升產(chǎn)品質量和服務水平，以滿足市場的不斷變化的需求。

　　市場挑戰(zhàn)方面，盡管市場前景廣闊，但也面臨一些挑戰(zhàn)。例如，充電樁的建設和維護成本較高，需要大量的資金投入。此外，電動車的價格相對較高，也是一些消費者選擇電動車的主要障礙。

　　特斯拉 (Tesla)：特斯拉是迪拜電動車市場的領先品牌，憑借其創(chuàng)新技術和高效能電池，長期占據(jù)市場主導地位。特斯拉的Model 3和Model Y在迪拜市場特別受歡迎，吸引了大量高端消費者和企業(yè)用戶。特斯拉還通過快速擴展充電網(wǎng)絡，進一步鞏固了其市場份額。

　　日產(chǎn) (Nissan)：日產(chǎn)的Leaf系列在迪拜的電動車市場中具有較高的占有率，尤其是在入門級市場。憑借較為親民的價格和良好的續(xù)航性能，日產(chǎn)吸引了不少中低端消費者。隨著電動車接受度的提高，日產(chǎn)的市場份額有望進一步增長。

　　寶馬 (BMW)：寶馬的i3和i4電動車在迪拜的高端市場逐漸獲得認可。寶馬憑借豪華品牌形象和卓越的駕駛感受，在中高端消費者中有著不錯的市場表現(xiàn)。寶馬不斷提升電動車的性能和智能化配置，進一步增強了其市場競爭力。

　　雷諾 (Renault)：雷諾的ZOE車型在迪拜的中低端市場上取得了穩(wěn)定的銷量，憑借性價比高的特點，吸引了不少注重環(huán)保和經(jīng)濟性的消費者。盡管目前市場份額較小，但雷諾在迪拜市場的長期發(fā)展?jié)摿^大。

　　奧迪 (Audi)：奧迪的e-tron系列在迪拜逐漸贏得高端消費者的青睞。憑借豪華設計、強勁動力和較長續(xù)航，奧迪在電動SU市場的表現(xiàn)越來越強勁。奧迪正在加大對充電基礎設施的投資，進一步提升品牌競爭力。

　　寶馬Mini (Mini Electric)：Mini Electric憑借其獨特的設計和緊湊的車身，在迪拜城市出行中獲得了一定的市場份額。盡管市場規(guī)模較小，但Mini的時尚和個性化特征使其在年輕消費者中非常受歡迎。

　　奔馳 (Mercedes-Benz)：奔馳的EQ系列電動SU和轎車在迪拜市場逐步取得了一定的市場份額。奔馳憑借其豪華品牌和智能化技術吸引了高端消費者，尤其是EQC和EQS車型在迪拜市場逐漸獲得認可。

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