近年來，隨著無人機物流、城市空中交通、5G通信等產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式增長，催生出對“低空經(jīng)濟”相關領域的人才需求。

　　4月14日，教育部圍繞低空經(jīng)濟主題舉辦“教育大講堂”會。會上，香港科技大學校董會主席沈向洋應邀以“低空經(jīng)濟”為主題作。從9個方面，就什么是低空經(jīng)濟，低空經(jīng)濟發(fā)展之路，低空經(jīng)濟的要素、特性與挑戰(zhàn)，低空融合基礎設施、安全體系，從先進系統(tǒng)到開放共享等進行了深入闡述。

　　據(jù)悉，今年1月15日，香港科技大學（港科大）正式宣布成立低空經(jīng)濟研究中心。據(jù)學校介紹，該中心將采用跨學科策略，匯聚來自人工智能、工程設計及商業(yè)領域的頂尖學者，以促進低空經(jīng)濟生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展。

　　低空經(jīng)濟是指在3000米以下，以低空空域為依托，以各種有人和無人駕駛航空器的低空飛行活動為牽引，輻射帶動相關領域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)，具有產(chǎn)業(yè)鏈條長、輻射面廣、成長性和帶動性強等特點。

　　2023年，中央經(jīng)濟工作會議上，首次將低空經(jīng)濟列為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，2024年政府工作中提到：積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等新增長引擎。2024年12月27日，國家發(fā)改委網(wǎng)站更新顯示，發(fā)改委正式設立“低空司”。這一系列舉措，標志著低空經(jīng)濟正式上升為國家戰(zhàn)略。

　　2025 年政府工作首次將 “低空經(jīng)濟” 與 “商業(yè)航天” 并列為新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點，明確提出 “建立全鏈條治理機制”。

　　高校作為科技創(chuàng)新及人才培養(yǎng)的重要策源地，是“低空經(jīng)濟”戰(zhàn)略布局中至為關鍵的基礎環(huán)節(jié)。

　　去年年底，教育部網(wǎng)站公示：全國6所高校申請增設“低空技術與工程”新專業(yè)，并將于今年啟動首次招生。

　　六所學校分別是：北京航空航天大學、北京理工大學、北京郵電大學、南京航空航天大學、華南理工大學、西北工業(yè)大學。6所高校均是實力強勁的“雙一流”高校。根據(jù)教育部公開的申報材料，上述6所學校計劃年度招生人數(shù)共計360人。

　　據(jù)悉，該專業(yè)所屬學科門類為工學，專業(yè)類為交叉工程類，修業(yè)年限為4年，畢業(yè)生將被授予工學學位。

　　作為新質生產(chǎn)力催生的經(jīng)濟形態(tài)，低空經(jīng)濟深度融合無人機、eVTOL（電動垂直起降飛行器）、5G通信等技術，帶動航空制造、新材料、人工智能等產(chǎn)業(yè)鏈迭代升級，是國家戰(zhàn)略布局中的重要領域。其相關產(chǎn)業(yè)鏈長、應用場景豐富，覆蓋制造、基建、服務等領域，具有廣闊的發(fā)展前景。

　　高校在“低空經(jīng)濟”領域的專業(yè)布局，不僅將推進低空技術與工程專業(yè)的多元化發(fā)展，還將為行業(yè)提供高層次、復合型人才。

　　學生畢業(yè)后，可在低空經(jīng)濟相關的企事業(yè)單位工作，如在低空有人/無人飛行器相關院所、低空產(chǎn)業(yè)企業(yè)從事研發(fā)、制造、運營等工作，也可在低空管理政府機構參與管理與規(guī)劃。

　　北京航空航天大學低空技術與工程專業(yè)，擬由無人系統(tǒng)研究院牽頭，聯(lián)合飛行學院、電子信息工程學院、航空科學與工程學院、自動化科學與電氣工程學院和交通科學與工程學院共同建設，涉及“無人系統(tǒng)科學與技術”“信息與通信工程”“航空宇航科學與技術” “控制科學與工程”和“交通運輸工程”五個一級學科。

　　學校將依托強大科研實力和教育資源，培養(yǎng)具有綜合知識結構的創(chuàng)新型、應用型、復合型人才。課程設置上，有微積分、機械設計基礎、自動控制原理等基礎課程，空氣動力學基礎、飛行力學、低空飛行器總體設計等專業(yè)課程。

　　北京理工大學低空技術與工程專業(yè)，旨在培養(yǎng)學生系統(tǒng)地掌握通用低空飛行器、新能源飛行器以及新概念飛行器總體設計、控制、動力以及低空交通管理等專業(yè)基礎理論、方法和工具，能夠在低空經(jīng)濟相關領域從事飛行器系統(tǒng)的理論研究、設計與開發(fā)、實驗研究以及技術管理等工作。

　　招生辦負責人表示，該專業(yè)在“宇航與機電類”這個大類中進行招生，設立“低空技術班”，擬開設飛行器空氣動力學分析與設計、新能源飛行器能源管理與控制、低空綜合交通管理等專業(yè)核心課程。

　　北京郵電大學將計算機與低空技術相結合，通過“計算機科學與技術”及“信息與通信工程”國家級一流建設學科的優(yōu)勢，側重培養(yǎng)低空飛行器的網(wǎng)絡通信、安全管控等方面人才。

　　同時，學校建設的第三代互聯(lián)網(wǎng)實踐教學平臺，涵蓋了1000多臺教學臺式機、教學用服務器、專用基站、無人機及其配套的路由器等，可以作為教學實驗的基礎設備，為該專業(yè)學生提供空中、地面等空天地一體化的實驗環(huán)境。

　　南京航空航天大學在低空經(jīng)濟領域具有顯著的學科優(yōu)勢和豐富的師資力量，擁有航空宇航科學與技術、控制科學與工程、力學三個“雙一流”學科，以及航空航天結構力學及控制全國重點實驗室、直升機動力學全國重點實驗室、空中交通管理系統(tǒng)全國重點實驗室和工信部批復的第一個電磁頻譜研究院等航空、航天、民航領域高能級創(chuàng)新平臺，成為低空領域科教創(chuàng)新資源、高端人才資源的重要集聚地，為低空技術與工程專業(yè)的建設提供了全學科覆蓋、全要素融合的優(yōu)勢。

　　學校低空技術與工程專業(yè)計劃年度招生人數(shù)30人，其培養(yǎng)目標是面向國家低空經(jīng)濟戰(zhàn)略需求和行業(yè)發(fā)展前沿，培養(yǎng)掌握低空飛行器系統(tǒng)的核心技術，能夠創(chuàng)新地解決低空技術在系統(tǒng)設計、運行、維護、監(jiān)管等過程中的復雜工程問題，開展低空系統(tǒng)規(guī)劃與管理、低空載具空地協(xié)同與智能控制、低空載具數(shù)字檢測與適航管理、低空飛行服務與安全保障等工程應用和前沿科學研究的社會棟梁和工程英才。

　　華南理工大學將依托自動化科學與工程學院擁有的自主系統(tǒng)與網(wǎng)絡控制教育部重點實驗室、精密電子制造裝備教育部工程研究中心以及5個省級科研平臺和7個校企聯(lián)合實驗室，為該專業(yè)建設提供良好的技術及硬件支撐。

　　學校為新專業(yè)的實踐課程要求制定了明確的標準。據(jù)自動化科學與工程學院介紹，依托自主系統(tǒng)與網(wǎng)絡控制教育部重點實驗室、精密電子制造裝備教育部工程研究中心等平臺，該專業(yè)的實踐課程主要在實驗室、低空飛行場地等地進行，包括飛行器、智聯(lián)網(wǎng)等領域的研究、設計、開發(fā)、管理和運營等。

　　西北工業(yè)大學開設這一專業(yè)，是建立在航空宇航科學與技術、力學等一級學科基礎上的綜合性、高度交叉、深度融合、產(chǎn)學研結合的新興學科體系，將研究低空基礎設施、低空航空器、低空運行與保障等關鍵科學技術。

　　西北工業(yè)大學民航學院教授劉貞報提到，低空航空器是低空技術主要的應用載體與理論來源，可以開展翼身融合布局、分布式推進系統(tǒng)布局等新型氣動布局技術研究。

　　該校教務部部長王海鵬提到，未來，學校準備將總師特質內涵融入“低空技術與工程”專業(yè)人才培養(yǎng)全過程。

　　除了以上6所已公示布局“低空技術與工程專業(yè)”的高校之外，更多高校躬身入局，主動布局低空技術領域。

　　近日，山東大學自主設置“低空技術與工程”一級學科博士學位授權點專家論證會在威海校區(qū)舉行。

　　蘭州交通大學交通運輸學院在今年2月召開低空技術與工程專業(yè)申報工作推進會，準備進一步凝練專業(yè)方向。

　　近年來，山東航空學院聚焦新質生產(chǎn)力的精準需求，瞄準新賽道、新領域，布局了一批交叉學科、新興學科，緊密跟蹤低空經(jīng)濟等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，著力打造學科雁陣，在山東省內率先設置了無人駕駛航空器系統(tǒng)工程、飛行器設計與工程等52個航空類專業(yè)（方向），拓展“航空+”，深化航空制造類、控制類、支撐類專業(yè)建設，打造“航空制造”“新一代信息技術”“無人駕駛航空器”等專業(yè)集群，培養(yǎng)適應低空經(jīng)濟“研發(fā)、制造、維修、保障、駕駛、指揮、應用”的高水平應用型人才，不斷提升專業(yè)建設與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的適配能力。

　　對于布局“低空經(jīng)濟”領域的高校來說，“試點”亦是“考點”，作為全新的專業(yè)領域，其課程開發(fā)、師資隊伍建設、實習實訓搭建等將面臨一系列挑戰(zhàn)。

　　就目前已官宣開設“低空技術與工程專業(yè)”的6所高校來說，其在相關領域均已具備深厚的學科優(yōu)勢、專業(yè)基礎、師資力量及辦學資源。

　　如，6所高校均依托學校一級學科的教育資源打造新專業(yè)，并提供國家級或省部級的平臺基地，“重投資”支持新專業(yè)教學平臺建設。

　　以師資隊伍配比為例，6所高?！暗涂占夹g與工程”專業(yè)的專任教師隊伍中，教授占比均高于40%。北京理工大學低空技術領域的師資隊伍由7名兩院院士領銜，涵蓋高層次教學人才，并吸納型號總師等行業(yè)專家，一同參與新專業(yè)授課；西北工業(yè)大學則通過校友資源，搭建“低空技術與工程”專業(yè)的飛行器總體、氣動、結構、電池和航電等課程方向的師資隊伍。

　　期待幾所高校為我國“低空經(jīng)濟”領域培養(yǎng)更多高精尖人才，為我國經(jīng)濟社會高質量發(fā)展注入強大的創(chuàng)新動kaiyun中國網(wǎng)頁版登錄力和人才支持。