赫格塞斯發(fā)現(xiàn)不對勁了，我方一款神秘飛行器在渤海首次現(xiàn)身，長度超40米，時速達(dá)500公里，其外形甚至被外媒稱之為“渤海怪物”，這款飛行器到底是什么呢？我們?yōu)槭裁葱枰@款“渤海怪物”。

　　近日，我國渤海某海港一款神秘飛行器的照片首次曝光，照片中的神秘飛行器有著巨大的機(jī)翼，頂部還并列安裝了4臺大型發(fā)動機(jī)。

　　據(jù)悉，該飛行器長度超40米，時速達(dá)500公里。外媒對此驚呼，我國已經(jīng)造出了自己的“渤海怪物”，它或成為我軍進(jìn)行兩棲登陸戰(zhàn)役的新一代支援平臺。

　　地效飛行器，又稱作飛翼船或地效翼艇，是一種介于飛機(jī)、氣墊船和艦船之間的高速飛行器。一般來說，當(dāng)物體下表面距離地面或水面非常接近時，飛行時會形成氣流墊，從而增加升力與阻力的比值，提高氣動效率。

　　利用這一原理，地效飛行器通過設(shè)計寬大的機(jī)翼和多臺航空發(fā)動機(jī)，從而可以在地面或海面的超低空進(jìn)行飛行。與傳統(tǒng)固定翼飛機(jī)相比，地效飛行器的特點(diǎn)是升阻比相對更大，從而可以有更大的負(fù)載能力，但它只能在超低空飛行，飛行靈活性肯定不如傳統(tǒng)固定翼飛機(jī)。

　　與傳統(tǒng)排水型船舶相比，地效飛行器擁有更多優(yōu)勢，尤其在軍事應(yīng)用領(lǐng)域。速度方面，地效飛行器的速度堪比固定翼飛機(jī)，而傳統(tǒng)排水型船舶的速度只有20至30節(jié)，差距顯而易見。

　　在軍事應(yīng)用領(lǐng)域，地效飛行器可以輕松越過沼澤、水雷區(qū)等障礙，從而承擔(dān)更低的軍事行動風(fēng)險。

　　當(dāng)然，任何事物都存在兩面性，任何軍事裝備必然存在優(yōu)勢和劣勢，地效飛行器也不例外，它存在兩大劣勢。

　　劣勢之二是機(jī)械結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，在長時間運(yùn)行中很容易發(fā)生機(jī)械故障，這對于地效飛行器的大規(guī)模使用非常不利。

　　不過，畢竟地效飛行器相對固定翼飛機(jī)和傳統(tǒng)排水型船舶的優(yōu)勢明顯，因此冷戰(zhàn)時期各國都十分重視地效飛行器的發(fā)展，其中蘇聯(lián)還多次建造了不同級別、不同型號的地效飛行器，其中較大的型號要數(shù)“里海怪物”。

　　“里海怪物”是蘇聯(lián)在20世紀(jì)60年代研制的一款大型地效飛行器，當(dāng)時美西方的間諜衛(wèi)星發(fā)現(xiàn)蘇聯(lián)一款飛行器貼近海面在高速飛行，便將該物體命名為“里海怪物”。

　　后來得知，該物體就是蘇聯(lián)阿列克謝耶夫中央設(shè)計局研制的大型地效飛行器，總共建造了兩艘，但第二艘未完工。

　　“里海怪物”長106米，翼展40米，起飛重量495噸，若按固定翼飛機(jī)的劃分標(biāo)準(zhǔn)，這絕對屬于大型重型運(yùn)輸機(jī)了。為了能托舉如此龐大的重量，“里海怪物”在機(jī)頭兩側(cè)分別安裝了4臺渦噴發(fā)動機(jī)。

　　為了發(fā)揮塊頭大的優(yōu)勢，“里海怪物”在機(jī)背部安裝了3座雙聯(lián)裝S S N 2 2反艦導(dǎo)彈發(fā)射筒。

　　很明顯，蘇聯(lián)對于地效飛行器的應(yīng)用范圍基本是導(dǎo)彈發(fā)射平臺或兩棲運(yùn)輸平臺，而且蘇聯(lián)基本在被陸地環(huán)繞的窄海使用地效飛行器，因此規(guī)避了其劣勢。

　　而美國雖然沒有建造過軍用地效飛行器，但美軍和軍工企業(yè)在不同時期都提出過建造地效飛行器的設(shè)想，基本屬于大型、超大型運(yùn)輸用途。

　　可以說，雖然地效飛行器相對固定翼飛機(jī)和傳統(tǒng)排水型船舶的優(yōu)勢明顯，但其應(yīng)用的廣度和深度遠(yuǎn)不及后兩者。

　　其實很簡單，就是我國近海地緣格局和海防局勢的特殊需要，具體來說，近海和南海的軍事需要，催生了對地效飛行器的研制。

　　對于近海問題，如果有需要的那一天到來，我們就需要大量的快速登島工具。目前，我們有各類登陸艦艇，比如0 7 5 型、0 7 6型兩棲攻擊艦、0 7 1型兩棲登陸艦、“野馬”中型氣墊登陸艇、“野?！贝笮蜌鈮|登陸艇等。

　　但這些還屬于傳統(tǒng)登陸工具，一旦這些裝備集體出動，對近海開啟集群登陸攻擊，我們就要出動大量的護(hù)航、火力支援兵力。

　　相比之下，若將地效飛行器用于兩棲登陸作戰(zhàn)，將能更快、更靈活地發(fā)起兩棲登陸戰(zhàn)役，它可以像飛機(jī)那樣從近海地區(qū)的各個方向發(fā)起沖擊，而傳統(tǒng)登陸艦只只能先在遠(yuǎn)海集結(jié)后，再一點(diǎn)點(diǎn)向近海、海岸靠近。

　　更確切地說，地效飛行器可以作為主要兩棲登陸戰(zhàn)役之前，用于小規(guī)模特種登陸行動的登陸工具，也可以作為主要戰(zhàn)役方向之外的佯動登陸工具。

　　比如，需要占據(jù)一個兵力不多的據(jù)點(diǎn)，出動地效飛行器就非常適合，不但速度快，而且可以規(guī)避水雷區(qū)等水中障礙，將登陸部隊快速投送到目標(biāo)區(qū)。

　　對于南海問題，我們同樣需要一款能快速投送兵力的工具，這也是地效飛行器能發(fā)揮作用的地方。

　　由于地理限制，菲律賓實際上要比駐開云網(wǎng)站守南海的我軍更靠近爭議島礁，因此，我們確實需要一種快速投送兵力的工具，而且地效飛行器的負(fù)載能力比傳統(tǒng)飛機(jī)要強(qiáng)一些，而且它還能浮在海面，這是傳統(tǒng)飛機(jī)無法做到的。

　　可以說，新型地效飛行器的出現(xiàn)，是我國更加重視維護(hù)周邊海域海洋安全理念的體現(xiàn)。正是由于地效飛行器具備傳統(tǒng)飛機(jī)和船舶所不具備的優(yōu)勢，從而擁有更多的軍事應(yīng)用價值。

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